从发现险情到“换乘”返回 神二十乘组讲述太空应急处置细节

　　2026年1月16日，换乘中国航天员科研训练中心在北京航天城举行神舟二十号乘组与记者见面会。现险这是神乘述太神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞和王杰“换乘”神舟二十一号飞船返回63天后，组讲置细首次面向媒体与公众正式公开亮相，急处节就太空驻留期间的换乘工作感悟，和舷窗遭遇空间碎片撞击后的现险应急处置过程答记者问。

　　见面会上，神乘述太乘组详细回顾了返回前的组讲置细紧急情况。在返回前最后检查阶段，急处节乘组发现返回舱舷窗出现三角形贯穿裂纹，换乘初步判断为空间碎片撞击所致。现险指令长陈冬第一时间拍照记录并传回地面，神乘述太与神舟二十一号乘组共同对舷窗状态进行了细致观察和讨论，组讲置细全力配合地面完成复核确认。急处节陈冬认为“做到‘两个相信’：一是相信地面团队，一定会预想一切可能，穷尽一切办法，为我们制定最稳妥的安全返回方案。二是相信自己，我们是训练有素的航天员，有能力处置各种突发的故障，做到沉着冷静，泰然处之。”航天员陈中瑞表示，地面做了扎实的应急情况处置训练，更重要的是，强大的祖国后盾、精益求精的中国载人航天队伍，和团结协作的乘组让他充满底气。王杰则感慨乘组与地面千万航天人“天地同心”的强大力量。他们迅速响应应急预案，按照地面指令有条不紊推进推迟返回前的各项准备工作。最终，在地面团队精准研判和高效保障下，神舟二十号乘组顺利换乘神舟二十一号返回舱安全着陆。从发现险情到完成“换乘”返回、神舟二十二号成功对接空间站，全程仅用20余天，中国载人航天用“安全、高效”向世界交出圆满答卷。

　　作为目前执行空间出舱任务次数最多的中国航天员，陈冬累计执行了6次舱外任务。从空间站建造期的设备安装到运营期安装空间碎片防护板，每一次出舱都承载守护太空家园的重要使命。陈冬参与的第7次出舱活动是首次在舱内进行支持，对此印象非常深刻。“虽然身体未出舱，但大脑和眼睛全程紧跟队友操作”，他体会到了地面指挥团队的辛苦。

　　陈冬共执行了3次飞行任务，成为首个在轨驻留总时长超过400天的中国航天员。总结3次飞天感悟，陈冬说，经过多次任务历练，地面训练体系日趋科学完善，在轨天地配合越发默契高效，健康防护手段不断丰富，让他完成任务的信心越来越足。

　　作为第三批航天员，首次飞天便完成204天驻留的陈中瑞从初入太空的陌生不适到后期的游刃有余，他在高压环境中攻克多项任务，用稳定表现交出亮眼答卷。

　　此次任务中，陈中瑞执行了3次舱外任务，其中首次出舱对他来说堪称挑战。“首次出舱从节点舱出发，这是空间站建成后首次从该舱段出舱，无经验可借鉴，压力很大。”他介绍，为确保任务成功，乘组反复演练流程，将每个动作烂熟于心。最终，他总结出“心态稳、身体稳、操作稳，动作要慢”的“三稳一慢”操作要领。在天地一体协同和乘组三人的密切配合下，经过8个多小时的舱外作业，圆满完成了首次出舱任务。

　　“淬火方能成钢，问天之路道阻且长，但中国航天，使命必达！”陈中瑞表示，首次飞天即破纪录的驻留经历是宝贵的成长历练，未来将继续拼搏，勇闯更遥远的太空。

　　从地面参与空间站建造的一名航天科技工作者，到太空亲手操作维护的一名航天飞行工程师，王杰深刻体会到“学以致用”的价值。在太空，一旦遇到设备异常故障，地面积累的基础知识、设计原理以及多次模拟训练中形成的肌肉记忆和应变思维，瞬间就派上了用场。王杰说：“平时学的每一点知识、练的每一次操作，都是为了太空这一刻的从容”。

　　在推迟返回的数天内，作为飞行工程师，王杰在6人驻留期间承担着环控生保系统的维护重任。“这套系统是空间站的‘生命中枢’，我们像呵护生命体一样每日巡检参数，精细调控氧、水供应。”他介绍，通过优化作息分区和睡眠环境，确保每位航天员都能安心休息。备受网友关注的“太空烧烤”让他记忆犹新，集成“抽油烟机”功能的热烘烤装置操作便捷，烤鸡翅、牛排香气四溢，成为太空生活的暖心亮点。

　　“从地面到太空，从学习到应用，我每一步都感受到中国航天的坚实步伐，以及无数航天人的默默付出。”他表示，未来将继续以饱满状态完成各项任务，不负祖国与人民的重托。

　　据介绍，神舟二十号乘组返回后相继完成隔离恢复、疗养恢复阶段各项工作，已全面转入恢复观察阶段。目前，在中国航天员科研训练中心科研保障团队的精心守护和照料下，神舟二十号乘组身心状态良好，各项医学检查结果正常，肌肉力量、耐力和运动心肺功能基本恢复到飞行前水平。待完成恢复期各项工作并进行健康评估后，3名航天员将转入正常训练。

　　(央视新闻客户端 总台央视记者 王刚 李昊 王晓丹)

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